סוכרת ו Indy 500 Driver
תוכן עניינים:
- Kimball מודה אבחון סוכרת שלו היה קצת הלם.
- Kimball הוא גם משתתף בתוכנית באוניברסיטת מישיגן סטייט כדי ללמוד פיזיולוגיה תרגיל ונהיגה מכונית מרוץ.
הכל התחיל עם פריחה בעור.
לפני עשר שנים, נהג מכונית המירוץ צ'רלי קימבל הלך לרופא שלו כדי לבדוק את הפריחה הקטנה על זרועו.
פרסומתבמהלך השיחה שלהם, הרופא למד כי קימבול היה גם צמא באופן יוצא דופן בימים האחרונים. כששקל את קימבל, גילה הרופא שהמטופל שלו איבד 25 פאונד בחמישה ימים.
הוא הציע מיד קימבל נבדק על סוכרת.פרסומת
Kimball מודה שהוא היה די מושג על המחלה. הוא אפילו שאל את הרופא אם יוכל לרשום לו אנטיביוטיקה."לא ידעתי מה זה או מה זה מעורב," אמר Kimball ל Healthline.
פרסומת פרסומת
עד מהרה הוא גילה מתי הוא אובחן רשמית בגיל 22 עם סוכרת מסוג 1.הוא גם שינה את חייו, הן בבית והן מאחורי ההגה של מכונית המירוץ שלו.
כמה שנים לאחר האבחנה שלו, קימבל הפך לאדם הראשון עם סוכרת להיות מותר לנסוע באינדיאנפוליס 500.
ביום ראשון, הוא יתחרה במירוץ השביעי Indy 500 שלו.
פרסומת פרסומת
כפי שהוא מעגלים כי המסלול המפורסם 200 הקפות הנדרש, Kimball יהיה בקבוק מים מיכל של מיץ תפוזים על הצד שלו.קרא עוד: ספורטאים עם סוכרת לעקוב אחר מדיה חברתית »
פרסומת
איך החיים, נהיגה שוניםKimball מודה אבחון סוכרת שלו היה קצת הלם.
"בגיל 22 אתה מרגיש בגובה של 10 מטרים ובעל קליעים", הוא אומר.
פרסומת פרסומת
Kimball היה חייב להתחיל לשנות את סדר היום שלו.עכשיו הוא לוקח אינסולין ארבע פעמים ביום. מנה אחת היא אינסולין ארוך טווח שהוא לוקח בבוקר. שלושת האחרים הם אינסולין מהיר פעולה שהוא לוקח אחרי כל ארוחה.
Kimball גם צופה בתזונה שלו הרבה יותר מקרוב.
פרסומת
הוא למד כי הפחמימות בפיצה, למשל, לוקח יותר זמן להיכנס לזרם הדם מאשר רוב המזונות. הוא למד שגם לתירס יש פחמימות.Image Source: תמונה: LAT USA
פרסומת פרסומת
"הייתי מודאג לחזור במכונית המירוץ שלי," הוא נזכר. "מכונית המירוץ היא המקום היחיד שאני מרגישה ממש חי. "זה היה מעורב יותר מאשר רק נהיגה.
נהגי מרוץ נהגים הם ספורטאים.
הם מטפלים ברכב ללא הגה כוח כי הם נוסעים סביב 200 קמ"ש.
הלחץ שומר על קצב הלב גבוה במשך כל שלוש שעות מרוץ.הם יכולים לאבד שבעה קילוגרמים של משקולת מים בגלל החום של המכונית. והם יכולים לשרוף יותר מ 1, 100 קלוריות במרוץ אחד.
"אני תמיד מודאג לגבי אלמנט הבטיחות ואלמנט הביצוע", אמר.
Kimball למד במהירות, עם זאת, כי שגרת התזונה החדשה שלו היא למעשה שיפור הכישורים שלו. "זה עוזר לי להיות אתלט טוב יותר", העיר.
אני לא הולך לתת סוכרת להפריע החלום של החיים שלי. צ 'ארלי קימבל, אינדיאנפוליס 500 נהג
במהלך הגזעים שלו, Kimball לובש חיישנים מיוחדים על העור שלו לפקח על פונקציות הגוף שלו.
על לוח המחוונים שלו, הוא יכול לפקח על רמת הגלוקוז בדם שלו נתונים הקשורים לבריאות אחרים יחד עם מהירות המכונית שלו וכמה הקפות הוא השלים.Kimball אמר שזה לא צירוף מקרים הוא הנהג הראשון Indy 500 עם סוכרת.
עד השנים האחרונות, לא היתה הטכנולוגיה לספק מספיק תמיכה וסיוע לנהג עם מצב זה בפרט.
בנוסף, אמר Kimball, רוב האנשים עם סוכרת סוג 1 מאובחנים כאשר הם ילדים.
בשלב זה, רוב הילדים עם המחלה אינם רואים להיות נהג מכונית המירוץ. קימבל, לעומת זאת, כבר עשה זאת.
"לא רציתי לתת לסוכרת להפריע לחלום חיי", אמר.
קרא עוד: נהג NASCAR מקבל את המילה על סרטן המעי הגס »
מתן השראה, חינוך
Kimball מקווה הכונן שלו להמשיך את הקריירה שלו מכונית מרוץ יהיה לעורר ילדים ואחרים עם סוכרת.
הוא אמר שהוא רוצה שהילדים ירגישו שהם יכולים לעשות מה שהם רוצים, בין אם זה ספורטאי, מטפס הרים או מנכ"ל. "אני רוצה שהם יוכלו לרדוף אחרי החלומות שלהם, "אמר.
Kimball הוא גם משתתף בתוכנית באוניברסיטת מישיגן סטייט כדי ללמוד פיזיולוגיה תרגיל ונהיגה מכונית מרוץ.
דוד פרגוסון, דוקטורט, פרופסור לקינזיולוגיה, מפקח על התוכנית. פרגוסון עושה את זה סוג של מחקר במשך 12 שנים. כשהגיע קימבול, ראה פרגוסון הזדמנות לחדד את מחקריו עוד יותר.
"צ'רלי הוא מודל טוב עבורנו לעבוד איתו", אמר פרגוסון ל- Healthline.
אחד הניסויים מעניינים יותר החוקרים עבדו על איך נהיגה על מסלול סגלגל נראה משימה קשה יותר עבור Kimball מאשר נסיעה על הכביש מתפתל יותר, הכביש מרוץ הכביש.
כדי לגלות מה קורה, החוקרים outfitted Kimball עם תיבת פלסטיק ברורה כיסה את גופו מן המותניים למטה. המקרה מלווה בכמה גושי עץ, כריות ומושב אופניים.
על ידי לקיחת קריאות עם התיבה, החוקרים גילו כי הדם ברגליים התחתונות של קימבל היה איגום יותר על קורסים סגלגלים כי יש כוחות g חזקה.
עם הידע הזה, הם הקימו לוח זמנים אימון שחשף Kimball לסוג זה של כוח g כדי לעזור לו מצב עצמו על זה.
פרגוסון אמר שהם מקווים להשתמש במה שהם לומדים מהניסויים שלהם עם Kimball כדי לעזור לאוכלוסייה הכללית עם ניהול סוכרת.
עבור Kimball, כל זה עוזר לו כאשר הוא על מסלול המרוצים.
בשנתיים האחרונות, הוא סיים השלישי והחמישי ב Indy 500.
הוא מקווה לסיים אפילו טוב יותר ביום ראשון.
אם אתה רוצה לעקוב אחר, Kimball יהיה במכונית עם מספר "83" ו "Novo Nordisk" חסות מדבקות.
קרא עוד: גביע העולם בכדורגל המטרה הבאה היא לכבוש זאבת »
