בית רופא אינטרנט Uber, Lyft, Ride מניות מינויים רפואי

Uber, Lyft, Ride מניות מינויים רפואי

תוכן עניינים:

Anonim

בקטע על "ג 'ימי Kimmel Live" בתחילת החודש, אנשים ברחוב הביעו את דעתם על הוראות שונות של הצעת חוק הבריאות החדשה.

עם זאת, הקטע, שנקרא "עדכוני חדשות", היה למעשה סקיצה של מפיקי התוכנית.

פרסומת פרסומת

אלו שרואיינו אושרו להצעות כמו פריסה של וטרינרים לביצוע ניתוחים על חולים ללא ביטוח, ולשלם אנשים כדי לתפור את הפצעים שלהם באמצעות הדרכות של YouTube.

"בואו נדבר על הצעת החוק של החלפת אמבולנסים עם Uber EMT", אמר המראיין. "הרבה יותר נהגים על הכביש ברור והזמן הוא המהות. זה לא ממש משנה מי נוהג. "<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< אני חושב שזה יכול להיות מסופק על ידי אנשים רגילים, "אמר הצעיר על המצלמה.

->

"אתה תומך Uber EMT? שאל המראיין.

פרסומת פרסומת

"אני אהיה שם," הוא אמר.

קרא עוד: האתגר של נטילת אדם עם דמנציה לחדר המיון »<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< אנשים רגילים "מסוגלים להביא אדם לבית החולים במקרה חירום.

לדברי Stat חדשות, שקעים אחרים, נתונים קשים אינו זמין לכמת את המגמה, אבל נהגים Uber ו Lyft נתקלים רוכבים הזקוקים יותר מאשר נסיעה הביתה מן הבר. "כשהגעתי לשם, לצערי, אני רואה אותו ממש גורר את עצמו אל המכונית שלי, יד על החזה שלו, אומר שיש לו כאבים בחזה והוא מקבל סחרחורת", כתב נהג על לוח הודעות באינטרנט.

פרסומת פרסומת לראות אותו ממש גרר את עצמו לעבר המכונית שלי, על היד שלו. נהג אבר

"הצעתי להתקשר ל 911, מכיוון שבית החולים שרצה לנסוע אליו היה במרחק של יותר מ- 15 דקות, אבל הוא התעקש שאקח אותו, "המשיך הנהג. "למזלי, הצלחתי להביא אותו לבית החולים והוא התקבל, אבל זה גרם לי לתהות למה מישהו במצב זה יעדיף יותר על אמבולנס - הרציונל היחיד שאני יכול להעלות הוא כסף. "<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> <>>>>>

באמבולנס, EMTs יכולים לנהל טיפול בדרך. בנוסף, הידע שלהם על חדרי החירום של האזור מאפשר להם להביא את החולה לבית החולים בצורה הטובה ביותר להתמודד עם המצב.

פרסומת

אבל יש הזדמנויות כאשר שירותי ridesharing מתאימים, ואף עשוי לשמש כדי למלא חלל גישה לבריאות.

בשנה שעברה, שותפה אובר עם Circulation, חברה המארגנת טרמפים לאנשים שמקבלים טיפול רפואי.

פרסומת פרסומת

ו Lyft הוא נכנס לשוק הבריאות בדרכים רבות, זיוף שותפויות ישירות עם ספקים כמו Blue Cross Blue Shield, ועם חברות התחבורה הרפואית המסורתית כמו American Medical Response. "עבורנו כארגון, הבריאות מתאימה מאוד, טוב מאוד עם המשימה שלנו, עם הערכים שלנו", אמר דן Trigub, ראש פתרונות בריאות הציבור הניידות ב Lyft, אמר Healthline.

אנשים שמקבלים ביטוח באמצעות חברה שיש לה שותפות עם Lyft לא מבקשים נסיעה בעצמם. הספקים שלהם לתזמן טנדר דרך אתר עצמאי של החברה, קונסיירז '.

פרסומת

אז אם הם יודעים את זה או לא, מטופל מכוסה על ידי אחד מהשירותים האלה עשויים לקחת אובר או Lyft למינוי הרופא הבא שלהם.

קרא עוד: בתי חולים פתוחים חדרים חירום במיוחד עבור קשישים »

פרסומת פרסומת

'צריך משהו טוב יותר'

דו"ח 2005 של האקדמיה הלאומית למדעים מעריכים כי 3. 6 מיליון אמריקאים לפספס או עיכוב בריאות בשל חוסר תחבורה.

מיעוטים, אנשים עם הכנסה נמוכה, ואלה עם מחלות כרוניות מושפעים באופן לא פרופורציונלי.

אותו דו"ח מצא כי תשלום עבור תחבורה כדי לוודא שאנשים להגיע לפגישות שלהם היה לקצץ בעלויות הבריאות בטווח הארוך.

כי ההנמכה דלקים את הדרישה הפדרלית כי Medicaid לשלם עבור הנהנים שלה לקחת מונית, ואן, תחבורה ציבורית, או אחרת במצב התחבורה למשרד הרופא אם החולה אין דרך אחרת להגיע לשם.

המרכזים עבור Medicare ו Medicaid Services (CMS) בילה $ 2. 7 מיליארד דולר על התחבורה הרפואית הלא-רפואית (NEMT) ב -2013, על פי משרד הדיווח הממשלתי בארה"ב (GAO).

רוב החברות המספקות שירותי Medicaid שותף עם ברוקרים תחבורה, אשר בתורו חוזה עם מוניות או שירותי האחסון אחרים כדי להסדיר רוכב. לאחר מכן הם מחייבים CMS עבור החזרים.

אבל מערכת זו נעשתה תחת בדיקה קפדנית על היותה אטומה, יקרה ובלתי יעילה. פקידי GAO זיהו NEMT כאזור של "סיכון גבוה עבור הונאה והתעללות. "בשנה שעברה, תוכנית Medicaid של ניו ג'רזי נכשלה בביקורת של שירותי ה- NEMT שלה על פיקוח ודיווח לא נאותים. "ברור היה שיש צורך ב"משהו טוב יותר", אמרה רובין חפרנן, מנכ"לית Circulation, ל- Healthline.

עם השירות המסורתי, "היית צריך להתקשר כמה ימים מראש הנסיעה ואז הברוקר ילך לקחת כמה שעות כדי להבין אם הם יכולים לקבל את הנסיעה שלך, ולחזור ולתת לך חלון ארבע שעות שהמטופלת שלך תהיה מוכנה, "אמרה.

"זה ענק כדי להיות מסוגל להיות פלטפורמה אחת אשר, בצורה מובנית יותר, לספק את הנסיעות האלה, לעקוב אחר אותם, ולדאוג להם", אמרה.

לדברי CareMore, חברה המשרתת את המוטבים Medicare, השותפות שלה עם Lyft יש לחתוך גם את זמני ההמתנה ואת כל עלויות הנסיעה בכשליש.

אנשים כבר לא צריכים לחכות שעה או יותר כדי להיות הרים לאחר המינוי שלהם, אמר ד"ר סאצין ג 'יין, נשיא ומנכ"ל CareMore, אמר Healthline.

"עם Lyft, אתה עובד עם נהג שהוא קרוב, הם קרובים יחסית למקום שבו אתה נמצא, כך זמן ההמתנה על הנסיעה טנדר קצר יותר," אמר ג 'יין.

ג 'יין אמר כי CareMore סיפק הכשרה רגישות בכיר לנהגים Lyft כדי להתכונן לאסוף את בסיס הלקוחות כי לא קשור באופן נרחב באמצעות שירותי ridesharing.

קרא עוד: בתי חולים כפריים נסגר בקצב מדאיג »

נהגים להצלה?

אך שירותים אלה אינם מחליפים אמבולנסים. לפחות לא עדיין.

הנסיעות המיותרות של אמבולנס עלו מ -13% ל -17% בין 1997 ל -2007, על פי מחקר מאוניברסיטת פיטסבורג.

ג'יימס לנגבייר, פרופסור לבריאות אינפורמטיקה במרכז למדעי הבריאות של אוניברסיטת טקסס (UTHealth), אמר כי אנשים קוראים אמבולנס - כאשר הם לא באמת צריך אחד - מכל מיני סיבות.

"אני חושב שמשרד החירום הוא מקום שבו אתה יכול ללכת ואתה יודע שאתה הולך לקבל טיפול, ואילו אם אתה קורא ספק והם אומרים לספר לי על הביטוח שלך, זה מחסום", הוא אמר Healthline.

אפילו אנשים עם ביטוח לא יכול להיות רופא ראשוני או "בית רפואי" הם מרגישים בנוח לבקר, הוא הוסיף.

לנגביר למד תוכנית פיילוט המנוהלת על ידי מחלקת הכבישים ביוסטון, הנקראת חירום Telehealth וניווט (ETHAN).

ETHAN מאפשרת ל - EMTs להציע חלופות לחולים המתקשרים ל - 911 אך אינם דורשים שירותי חירום.

פתרון אחד הוא להציע שוברי מוניות עבור ביקורים במשרד, אשר EMT יכול לעזור לתזמן. לנגביר אמר שהוא יכול לדמיין את רישרינג ממלא תפקיד דומה. אבל למרות ההתעניינות שלו בהקלה על הנטל על אמבולנסים, הדגיש לנגביר כי 911 היא עדיין האפשרות הטובה ביותר עבור כל אדם במצוקה רפואית.

"אנחנו לא תמיד חולים כמיטב יכולתנו לאבחן, או את האנשים הנכונים כדי לאבחן את התנאים שלנו," הוא אמר. "מצד שני, אנחנו יודעים את הגוף שלנו, ואנחנו יודעים מה לא נורמלי. ואם אתה יודע שזה לא נורמלי, ואתה משוכנע לחלוטין, עכשיו איך אתה מגיע לשם? ""במקרה כזה אני אומר,'כן, 'התקשר לכל סוג של תחבורה מיוחדת שיכולה להביא אותך למקומות האלה ולהכניס אותך."